装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”不朽情缘平台登录网页充电桩不足、想安
除了不兼容问题▲●☆◇○，多位受访车主向记者反映▲▷☆▲，一些针对新能源车的充电☆•☆=◇、占位收费过高-•、没有提示或提示不醒目•■-△•，遭遇充电刺客■■。
公共充电桩只有4台•■，◆◇◁=▽“最后我通过投诉-◁◆▪，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任…▷◁•▽▼。给车主打电话也不肯挪车▼◇！
梁先生说•○…★☆，经检查▼▲☆，是电流过大烧毁了继电器◁=□▽○▽，需更换高压配电盒★☆◇◇。但车企与充电站就故障原因争执不下▷□○◆☆，都不愿承担维修费用◆•☆▼▽☆。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▲-▼□▽，充电站才同意维修=•，费用暂由车企垫付-◆=。目前=▽不朽情缘平台登录网页充电桩不足、想安，故障原因仍未确定•-=。
近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映★●▼▲◇，自己将车停在一些商场▷▼▽■◇、体育馆等充电站充电○☆▲■○，满电后•▪△，如不及时挪走○◁◁▲◆■，会被收取一笔△■◇○◆“占位费◇□”-△◁…，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费▽□◁△，有的超一个小时要收一两百元…•□○▷-。车主称▲▲•，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▪▼-□-◆，仅在App中有小字提醒★=▪。
由相关部门出面协调…△★◇，新能源车主只能干着急◇▲，也为不法经营和违规收费留下◇▪●◆=…“空档★▼△-○=”△=○。每个App注册▲◁■□☆■、充值等流程都不相同-▷==▼，
湖南某小区业主刘先生说•▷▼☆，自己小区门口公共停车位有10台充电桩▼▽◇◁，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车•■■，即便旁边就立着■•▪“非充电车辆严禁占位••，违者收取占位费▷△☆■”等字样的牌子●•▽☆装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”。
从今天起▽▷▼，法治经纬版开设◆◁▷▷△▷“法治护航新能源汽车行业发展▲▲■•”△☆▷•，推出系列报道=▼◁，助力新能源汽车行业健康有序发展•◁评测：创新不足、CPU短板值得警惕不朽情缘手机网站PS5 P，敬请关注•◆▼。
充电桩安装难□▲，电还得充◆●▲◇。为此一些新能源车主自己□-◁•●-“想办法●=”◁◆。安徽的一位新能源汽车车主表示••，最初他尝试与物业公司协商◇★-◁☆●，被拒绝后他决定用自家电表当☆▲▷○“充电桩•-”○•■□☆■。
对李笛的经历■◇▼◁，很多受访者深有同感▪▽…★：大家想在小区安装充电桩时■▲■，遇到了各种各样的困难-◁•▲，如电网改造工程复杂●••▲，尤其老旧小区没有固定车位…▼，涉及的技术和安全问题繁多■◇•▪▷-；物业公司协调难度大○☆◇，因安全责任等问题陷入僵局等=▲…◆=。
浙江新能源车主刘先生说…■■●▪=，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电•…▼▷，结果费用达48元◇•☆。▷◇◆○“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了◇★★△★=。◆□”
有的燃油车一停就是一整晚•☆来消费高峰 新品促销带热旧货买卖不朽情缘，，为充电需要下载多个App或者使用小程序◆◇■▷●，-===“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重•◆▲…•，在他看来•▲△□○，十分影响出行▲▼●☆▽○。物业公司才同意协助安装○………。不仅使用体验非常差△=△▷，
还有新能源车主表示•▽，有些新能源车可能两三个小时就充满电了•●=□▪☆，但车还一直在充电桩车位停着△▷▪△○，这和占车位无异-▽•。
还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍○=▼▼★□。今年6月☆▽◁••▷，广西柳州一家电动汽车充电站运营商=●◇○▲●、3家电动汽车充电场站•▪□■“卷款跑路▪▷◁★◆•”▷◇◆△▪▷，涉及车主预充值资金50多万元★-▪□☆。
一名交警部门的工作人员表示▽☆，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规▷▽，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆•★，通常也只能交由充电设备管理方协调处理★◆◆。
谈及新能源车充电难问题★=，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行▷☆==△。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电○○☆★。
作为两辆新能源汽车的车主■◁◁▷▼，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▪▽••。他新买的另一品牌新能源车◁■▼●…，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电☆◆▪▪☆◆，为了使用夜间低谷电价充电不朽情缘平台官网登录网页=…•◁，他不得不晚上下楼操作充电-●▽•◁▷。
随着新能源汽车行业迅猛发展★-，新能源车走进千家万户◁★▽，也伴随出现了一系列问题◆▪☆：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶●★，是否触犯法律••★？小区安装充电桩阻碍重重☆○-◇•◆，外出充电遭遇价格刺客•◆，该怎么解决△=◇★■☆？新能源车买保险难▼◆□▪•、入车库难△◁•◇=，消费者合法权益如何维护□=▷？智能化下的信息安全又该怎么保障▽•★=◁？
▼…==◆“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▼◆■▽，但家里的用电设备也得控制好功率…◇★，有一次晚上家里用电高峰-△▼▼☆▲，车充电时突然就跳闸了■▽。◇◁…•…”该车主说◇◆△■。
来自江西的翟先生说☆▷○☆，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位◆☆，旁边悬挂●=“非新能源车辆严禁停放☆=▷--”◆●▪“充电结束☆•-△▼-，请及时让出车位☆▷▽”等标识•■-=▼，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车-●。
相比王先生◆▼◆◇，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时○☆，充电口附近突然◆◇★■△△“砰●△☆△•”的一声-●，随后车辆立即发出警报◇▪，充电自动中断☆△-•▼◁。紧急重启后…●◆=☆○，车辆无法挂入D档或R档■○。
•-“有的燃油车主说小区停车位就那么多△▼◇•，不停这里没地方停▲■□•□。有的燃油车一停就是好几天●▽▽，打电话也不来挪车▲=▪。我和物业公司反映了•▽=，他们表示对此只能劝导◆△◆△◆◇，也没有什么特别好的办法•▼□◇。○▽=▼”翟先生说▼●★▪=。
中国汽车工业协会近日公布▪○■▷•，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆▷•★，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家…•-●◇▷。专家预计==◆▽★▪，这一数字到年底有望超过1200万辆◆▼☆▲▽★。
◆=“给新能源汽车充个电太难了…▪☆◇▷▷，我都后悔买新能源车了▪▽▼■○▲。■▪…”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道▽■，因为自己住在老旧小区◇▪●，没有公共充电桩●▪●☆=▲，单位的充电桩数量又有限◆▽★□☆□，有时一大早去都占不到位△-▲，-◆◆…◁▪“搞得严重…☆★‘用电焦虑◁-▪□◇’-…◆••●”★□-★■。
浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题□★◇□，车子目前仍在厂家进行维修▷•…-。△▪△-“假如问题出在充电桩上☆•，我以后只能选择官方的充电桩进行充电-◆■，尽管不方便且电费稍高▽=◁…▲，但总比出现故障要好◆•●☆。…●△”
相比于老旧小区•▼▪■•，新小区的充电桩安装就顺利得多○▪★。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现▲=◁▽▷▪，新能源汽车可在充电区域固定车位停放★…▽☆□▷，按需可申请安装充电桩◆◆★▷▷，一套房可办理一个车位●○，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续▲■▪▪。
▽□◁☆•▪“物业公司给出了不少理由■◆△△□□，比如小区地下停车场电压不够●▲；出于安全考虑◇▷…，小区地下停车场高度不够□☆●…■☆，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◆△…▪■；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩○◇◇•◁▲，现在小区有地面停车场公共充电桩•○★…▽，后续再有业主申请办理不予通过▼•★□▼=。☆-”李笛回忆说◆▲▼◆☆■。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示•■，截至今年10月▽★△☆▷▽，我国充电基础设施保有量达1188▼★.4万台▲▽，同比增长49★•■△.4%★-△■•。其中▼○▽◇-▪，公共充电基础设施保有量339▲=•.1万台=▼，同比增长34-■•★△.3%◆◁☆●；私人充电基础设施保有量849★•…●◁•.3万台•□▽☆，同比增长56▲••=▷◁.4%不朽情缘平台官网登录网页▪★。
查看明细后刘先生发现■▼☆▪▷，原来此次充电电费只有13元▲○▷▼，而服务费竟然有35元=●◆★•。□=◁▪△◆“这35元服务费到底服务了什么▷●？•●■◁▽•”他咨询客服后得知☆•▼•■：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营▽•▽、站点建设以及维护充电设备▪▷▪。
记者检索发现▪▽…，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导◁▽、体系建设等配套出台了相关文件--□，提出了明确要求▷◆★•，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定☆■▽○。
今年上半年=…•◁，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车△▷□…○▲，想在小区的车位上安装充电桩▲▪。他咨询当地供电所得知◆◁▪○□•：充电桩用户需要提供小区入住证明=●…◆、车位合同复印件◇◆、充电基础设施安装承诺书等资料=▽▲，其中有好几份资料需要物业公司盖章不朽情缘平台官网登录网页◆-…◁☆◁。李笛向物业公司说明情况后▽▷，对方拒绝盖章•=▼◇。
新能源汽车保有量逐年增多■■○●▪□，车主们对充电车位的需求也日益增加=△•=。为解决新能源车充电问题•▪□▪，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩▪▷●☆•▼。但记者调查发现◁◇，设有充电桩的车位□•◁…，常被燃油车占用☆◁▪，有的燃油车长期停在这些车位上▪=◁◆△★，车身都落满了灰•□…。
物业公司的这些理由完全站不住脚▪◇▷，▼▲◇”维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事▪●□▼△★，几乎是一个App一个▪■▷“收费套路▼▪▽◁★□”★▲…，还有许多车主抱怨☆▪▼□■，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求▲●。手机里下载了多个App▪-，●◁”上海一位新能源车主无奈道●○▼••。根本不够用◆●◇…◁•！
有江苏城管部门的工作人员称•□◆◇○△，在日常执法过程中●◆-◇，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车▽◁▪▷•，致使接到类似投诉后▽□△□，执法人员只能以劝导为主☆○☆▪，并不能进行强制干预◁○◁▲。
被■●•★▪“续航命脉▷▲=•”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人▼=▷。来自北京●□▷▲、上海▲…▷-○◆、天津•△、山东等地的多位新能源车主告诉记者◁▪●☆，公共充电桩数量不足◆-▪▼，难以满足日益增长的新能源车充电需求◇•□…◆◆；一些小区尤其是老旧小区=◁▪○，充电桩的安装困难重重■▽◇…；装有充电桩的公共停车位▪☆▪★，经常被油车□◁◇◆☆“霸占▼=”▲★○•○，这些都引发了不少纠纷▪○。
